تسارع صيني نحو الأسواق العالمية
بينما يواصل إيلون ماسك وضع اللمسات الأخيرة على روبوته البشري “أوبتيموس”، تحركت شركات صينية بوتيرة أسرع نحو الأسواق العالمية، وعلى رأسها الشرق الأوسط والولايات المتحدة.
LimX Dynamics: من شينزن إلى العالم
تحولت شينزن خلال العامين الماضيين إلى مركز لابتكار شركات ناشئة كبيرة، أبرزها LimX Dynamics، التي انتقلت إلى مقر حديث في برج يطل على المدينة. المؤسس ويل تشانغ كشف أن الشركة بدأت استكشاف شراكات تجارية في الولايات المتحدة، بعد عرض أول روبوت لها خلال معرض CES في لاس فيغاس.
الشرق الأوسط محطة الانطلاق الأولى
تخطط LimX للتوسع عبر شبكة من المستثمرين المحليين، حيث سيكون الشرق الأوسط المحطة الأولى. وقد حصلت الشركة بالفعل على أول مستثمر أجنبي من المنطقة، مع خطط لشحن الروبوتات خلال هذا العام.
سباق عالمي مع روبوتات ماسك
شركات صينية أخرى مثل Unitree عرضت نماذجها خلال CES، لتشكل منافسة قوية لخطط “أوبتيموس”. ووفقاً لشركة Omdia، تم شحن نحو 13 ألف روبوت بشري حول العالم العام الماضي، تصدرتها الشركات الصينية بقيادة Agibot، بينما جاءت تسلا في المركز التاسع.
أسعار تنافسية وطموح تكنولوجي
بدأت LimX بشحن روبوتها “Oli”، بسعر 158 ألف يوان للنسخة الأساسية، و290 ألف يوان للنسخة المخصصة للمطورين. المؤسس تشانغ يؤكد أن الهدف ليس فقط تصنيع روبوتات بأسعار منخفضة، بل تطوير تكنولوجيا مبتكرة تجعل الشركة لاعباً محورياً عالمياً.
ذكاء اصطناعي وكفاءة عالية
تخطط LimX لتعزيز قدرات الروبوت على تنفيذ الأوامر الصوتية بدون أجهزة تحكم، عبر ذكاء اصطناعي “وكيل” Agentic AI قادر على اتخاذ قرارات مستقلة لإتمام المهام، مع نظام تشغيل COSA يسمح بالتكيف اللحظي في الحركة.
خطة ثلاثية السنوات والتوسع العالمي
يستهدف عام 2026 شحن عدة آلاف من الروبوتات إلى الشرق الأوسط لاستخدامات البحث والتطوير، فيما لا تزال خطط دخول السوق الأميركية في مراحلها الأولى. تشانغ يتوقع أن الروبوتات البشرية ستعمل جنباً إلى جنب مع البشر خلال خمس إلى عشر سنوات حول العالم.
