اليابان تُخطط لظهور أول طائرة بدون طيار مدعومة بالذكاء الاصطناعي في 2025

رحلة جديدة نحو الابتكار الجوي

أعلنت وكالة معدات الدفاع اليابانية أن شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة (MHI) ستُجري أول رحلة تجريبية لطائرة بدون طيار مدعومة بالذكاء الاصطناعي في نوفمبر 2025.

يأتي هذا التطور ضمن مشروع تطوير طائرات متقدمة تُعرف باسم “منصة اختبار الطيران” (FTB)، والمصممة لتقييم تقنيات الذكاء الاصطناعي وأنظمة الطيران في بيئات واقعية.

تفاصيل منصة الاختبار الطائر

تتميز طائرات FTB بتصميم معياري يمكنها من التبديل بين تكوينات القتال والاستطلاع. يبلغ طول الطائرة أكثر من ثلاثة أمتار، مع تباين في طول الجناحين بين النموذجين. يشمل تجهيز الطائرة أجهزة استشعار كهروضوئية وأشعة تحت الحمراء، مع إضافة رادار الفتحة الاصطناعية (SAR) لنموذج الاستطلاع لتحسين قدرات المراقبة.

أهداف المشروع

يهدف المشروع إلى جمع بيانات تشغيلية حول أداء الذكاء الاصطناعي في البيئات الواقعية مقارنة بالمحاكاة. تُستخدم هذه البيانات لتحسين أنظمة التحكم وتطوير واجهات إشارات موحدة للطيران. ومن المقرر انتهاء المرحلة البحثية والنماذج الأولية في مارس 2026، يتبعها اختبار شامل بين 2026 و2027 لتحسين الأداء وتأكيد جاهزية الأنظمة للتطبيق العملي.

التعاون الدولي في مجال الذكاء الاصطناعي

يتماشى تطوير FTB مع مشروع مشترك بين اليابان والولايات المتحدة لتعزيز المركبات الجوية غير المأهولة، يُعرف باسم “الاستجابة الساحقة من خلال الاستقلال التعاوني”. يهدف هذا التعاون إلى دمج الطائرات غير المأهولة مع الطائرات المقاتلة المأهولة لتحسين التنسيق والمرونة التشغيلية.

برنامج القتال الجوي العالمي (GCAP)

في إطار شراكة مع المملكة المتحدة وإيطاليا، تعمل اليابان على تطوير مقاتلة الجيل التالي ضمن برنامج GCAP. يركز البرنامج على دمج الذكاء الاصطناعي لتعزيز الطائرات المقاتلة والطائرات غير المأهولة، مع خطط لإطلاق الرحلة التجريبية الأولى في 2027 ودخول الطائرة الخدمة بحلول 2035.

شراكات استراتيجية وتقنيات متطورة

يتضمن برنامج GCAP شراكة بين شركات بارزة مثل BAE Systems وLeonardo وMHI، مع توظيف تقنيات متقدمة كالنمذجة الرقمية والواقع الافتراضي. تُخصص كل دولة شريكة مهام معينة، مع تركيز اليابان على هيكل الطائرة والمحركات.

التحديات والتطلعات المستقبلية

بينما تواصل اليابان تعزيز موقعها في مجال الطيران المتقدم، تواجه تحديات متعلقة بأمن التكنولوجيا والتنسيق الدولي. ومع ذلك، يظل التركيز على تطوير أنظمة ذكية ومستقلة تُعزز القدرة الدفاعية وتعكس قفزة نوعية في قطاع الطيران.

 

 

شارك هذا الخبر
يوسف إبراهيم
يوسف إبراهيم
المقالات: 192

اترك ردّاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *