“جريت وول موتور” تعتمد نموذج “ديب سيك” في سياراتها
أكدت شركة جريت وول موتور، أول شركة مدرجة لصناعة السيارات في الصين، أنها دمجت نموذج الذكاء الاصطناعي “ديب سيك” في نظام المركبات المتصلة الخاص بها، المعروف باسم “انتلجينس كوفي”. ويأتي هذا التطوير في إطار سعي شركات السيارات الصينية للاستفادة من تقنيات الذكاء الاصطناعي لتعزيز تجربة القيادة الذكية.
شركات الاتصالات الصينية تتبنى “ديب سيك”
أعلنت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية أن أكبر ثلاث شركات اتصالات في البلاد، وهي تشاينا موبايل، تشاينا يونيكوم، وتشاينا تيليكوم، تعمل على الترويج لاستخدام نموذج ديب سيك في تطبيقاتها الذكية. وتهدف هذه الخطوة إلى تعزيز التكامل بين الذكاء الاصطناعي والبنية التحتية للاتصالات.
اندفاع المستثمرين نحو أسهم الذكاء الاصطناعي
شهدت أسواق المال الصينية ارتفاعًا ملحوظًا في أسهم الشركات المرتبطة بالذكاء الاصطناعي، بما في ذلك شركات تصنيع الرقائق ومطوري البرمجيات ومشغلي مراكز البيانات. ويتوقع المستثمرون أن يؤدي نموذج “ديب سيك” إلى إعادة تقييم الأصول الصينية ورفع قيمتها السوقية.
تحذيرات من تأثيرات غير مؤكدة لنموذج “ديب سيك”
رغم الحماس الكبير، أصدرت بعض الشركات المدرجة تحذيرات بشأن التأثير الفعلي لنموذج “ديب سيك” على أعمالها.
- شركة “كابيتال أونلاين داتا سيرفيس”، التي تقدم خدمات الحوسبة السحابية، أعلنت أنها نشرت نموذج “ديب سيك-آر وان”، مما أدى إلى ارتفاع أسهمها بنسبة 49% خلال أيام، لكنها أشارت إلى أن التأثير التجاري للنموذج لا يزال غير مؤكد.
- شركة “ميج سمارت تكنولوجي”، المتخصصة في محطات بيانات إنترنت الأشياء، أكدت أنها تعمل على تكييف نموذج “ديب سيك”، لكن التطوير لا يزال في مراحله الأولية، ولم يسفر عن مشاريع جديدة حتى الآن، رغم ارتفاع أسهمها بنسبة 33%.
“هواوي” و”تنسنت” تلحقان بالركب
لم يقتصر اندماج “ديب سيك” على شركات السيارات والاتصالات، حيث أعلنت “هواوي” و”تنسنت” أيضًا عن دمج النموذج في أنظمتها، مما يعزز مكانة “ديب سيك” كأحد أهم نماذج الذكاء الاصطناعي في السوق الصينية.
